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Aménagement du territoire

Articles

  • Pour Jacques Cheminade, il n’est pas absurde de nationaliser les Chantiers de l’Atlantique (STX)
    15 mai 2013

    http://www.jacquescheminade.fr/cheminade-nationalisation-stx-chantiers-atlantique-976

  • Italie, France, Chine, Afrique : quand la coopération l’emporte sur la concurrence
    26 août 2025, par Karel Vereycken

    Préambule Les barrages hydrauliques : source d’espoir pour tout le monde par Chérine Sultan
    Dix ans après le bradage d’Alstom et la vente de sa branche Energie à General Electric en 2015, le monde des turbines ne s’est pas arrêté de tourner.
    Prenons pour exemple le site Alstom Hydro China de Tianjin, près de Beijing : inauguré deux ans avant d’être cédé à GE Renewable Energy, le savoir-faire français arrivait au cœur d’un immense potentiel de développement hydraulique et promettait (...)

  • Marseille, 16 janvier 2026 : conférence débat avec Jacques Cheminade et Jérôme Ravenet
    18 décembre 2025, par Karel Vereycken

    [(
    Conférence-débat « Souveraineté de la France – Souveraineté des peuples du monde » . A Marseille, le vendredi soir 16 janvier 2026
    avec :
    Jacques Cheminade, Président de Solidarité et Progrès, Candidat aux élections présidentielles de 1995, 2012 et 2017. Auteur du livre : Répondre au cri du peuple
    et Jérôme Ravenet, Professeur de chinois, Docteur en sinologie, Professeur agrégé de philosophie, Auteur du livre : Souveraineté à la chinoise. Essai à paraître : Histoire de (...)

  • Faisons de l’eau une arme pour la Paix !
    2 juin 2024, par Karel Vereycken

    Cet article offre aux lecteurs des clés. Pour comprendre l’histoire des guerres de l’eau qui continuent à ravager le Proche-Orient, il est essentiel d’en comprendre les enjeux géologiques, hydrographiques, géographiques et politiques. Dans la deuxième partie, nous examinerons les différentes options d’aménagement des ressources en eau en vue d’une stratégie de sortie de crise. Nous aborderons l’enjeu gazier, autre sujet de conflit ou de coopération potentielle, dans un prochain article. (...)

  • Nouveau ! Spacetrain, le retour du futur : le dossier
    4 mai 2021

    Pour ne pas revivre une nouvelle tragédie technologique en France : ce qu’il vous faut pour défendre le Spacetrain autour de vous...

  • Incendies en Australie : trop d’intervention humaine... ou pas assez ?
    28 janvier 2020, par Karel Vereycken

    Incendies en Australie et panique climatique : le temps est venu de prendre un peu de recul. Si l’homme et le climat sont responsables, ce n’est pas forcément pour les raisons que l’on croit.

  • Wen Yi : le secret de la réussite économique chinoise
    21 avril 2023, par Karel Vereycken

    Présentation du Pr Wen Yi, macroéconomiste, ancien chercheur principal à la Réserve fédérale de Saint-Louis (USA), lors de la visio-conférence des 15 et 16 avril 2023 de l’Institut Schiller.

  • Transport fluvial et croissance de demain - entretien vidéo avec Michel Rocard
    3 juillet 2016

    Entretien avec M. Michel Rocard sur l’importance du transport fluvial pour la croissance de demain. Propos recueillis en octobre 2013 par Karel Vereycken.
    Transcription
    Karel Vereycken : Dans la préface d’un petit livre publié en 2011 à l’occasion du 20e anniversaire de la création de Voies navigables de France (VNF) dont vous avez été le géniteur, vous rappelez que depuis votre élection à Conflans-Saint-Honorine, vous avez bataillé sans cesse pour défendre la voie fluviale. Vous (...)

  • Benoit Odille : un tunnel sous le détroit de Béring, pour quoi faire ?
    6 décembre 2025, par Karel Vereycken

    Intervention de Benoit Odille, membre de Solidarité & Progrès
    A la suite de mes collègues, et comme un exemple concret d’économie physique, je parlerai du projet de tunnel sous le Détroit de Béring qui a suscité un regain d’intérêt dernièrement au plus haut niveau lors de la rencontre Trump-Poutine en Alaska, et qui fait partie depuis longtemps de notre projet de « Pont terrestre mondial. » [dont le projet chinois des Nouvelles routes de la soie est une amorce.]
    A titre personnel, (...)

  • L’autre secret du « miracle économique » chinois : le transport fluvial
    2 février 2018, par Karel Vereycken

    Cette nouvelle nous rappelle brutalement que si la Chine avance à pas de géants, c’est notamment parce qu’elle ne cesse d’investir dans ces infrastructures de transport que nous continuons de négliger chez nous : la voie fluviale, le fret ferroviaire et les ports.