Aménagement du territoire

Articles

• Il faut construire la LGV Lyon-Turin, corridor futur des Nouvelles Routes de la soie
  10 janvier 2019, par Karel Vereycken

  A nous deux, Français et Italiens, serions-nous incapables d’entreprendre ce que la Suisse a fait seule ? Imaginons la Méditerranée future, avec ses ports de Marseille, Gênes, Barcelone, Valence et Tanger, retrouvant son rôle historique de route du monde !

• Le défi que nous lance la modernité de la Civilisation de l’Indus
  7 janvier 2023, par Karel Vereycken

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  Une découverte archéologique majeure vient d’être effectuée en Israël en 2022 : les premières preuves de l’utilisation de fibres de coton au Proche-Orient et parmi les plus anciennes au monde, datant de près de 7000 ans, ont été découvertes par des archéologues israéliens, américains et allemands, lors d’une fouille archéologique à Tel Tsaf, au sud-est de Beit She’an, dans la vallée du Jourdain en Israël.
  La plus ancienne preuve dont on disposait jusqu’à présent de la (...)

• La jeunesse a besoin d’Espace !
  15 février 2021, par Karel Vereycken

  Aujourd’hui, la région du Moyen-Orient est en pleine tourmente et traverse quelques-unes de ses heures les plus sombres. En lançant la mission martienne Al-Amal (espoir) nous transmettons un message à cette région dont la moitié des habitants sont des jeunes. Notre projet est porté par une équipe dont les membres ont moins de 35 ans, dont l’âge moyen de 27 ans et dont 34% sont des femmes. C’est en misant tous ses espoirs dans ces jeunes qu’une nation entière tente ainsi d’envoyer un (...)

• OPÉRATION SPÉCIALE : Sponsorisez l’envoi de notre feuille de route aux élus locaux !
  3 août 2020, par J. Clerc

  Grâce à vos contributions, faites envoyer le livret de notre feuille de route Réparer, Reconstruire et Refonder à un maximum de maires avant la rentrée !

• Avec son maglev T-Flight, la Chine rouvre le dossier du transport à grande vitesse
  2 septembre 2025, par Karel Vereycken

  Par Karel Vereycken
  Le train à sustentation magnétique T-Flight, de fabrication chinoise, qui sera le véhicule de transport terrestre le plus rapide jamais construit au monde, a été révélé cet été à Pékin – un projet ambitieux qui devrait réduire considérablement les temps de trajet et consolider la réputation de la Chine en tant que leader mondial du transport à grande vitesse.
  Si d’autres en avaient rêvé avant lui, c’est en 1904 que le physicien américain Robert H. Goddard (...)

• La méthode d’économie physique de Lyndon LaRouche en coïncidence avec l’humanisme républicain en France
  23 août 2021, par J. Clerc

  Intervention de Jacques Cheminade lors de la visioconférence internationale organisée le 14 août 2021 par la Fondation LaRouche pour les 50 ans de la fin des accords de Bretton Woods.

• L’autre secret du « miracle économique » chinois : le transport fluvial
  2 février 2018, par Karel Vereycken

  Cette nouvelle nous rappelle brutalement que si la Chine avance à pas de géants, c’est notamment parce qu’elle ne cesse d’investir dans ces infrastructures de transport que nous continuons de négliger chez nous : la voie fluviale, le fret ferroviaire et les ports.

• Filomène Ebi N’Godo : l’émancipation passe par les infrastructures
  20 novembre 2025, par Karel Vereycken

  Intervention de Ebi N’godo Filomène, docteur en histoire des relations internationales contemporaine, enseignante-chercheure au département d’histoire de l’Université Alassane Ouattara, à Bouaké, Côte d’Ivoire, par S&P et l’Institut Schiller à Paris, les 8 et 9 novembre 2025.
  Bonjour à tous et à toutes,
  merci à l’Institut Schiller et à tous les organisateurs de cette série de conférences qui constitue une opportunité de se prononcer sur des questions relatives à l’évolution et aux (...)

• Fracture numérique : créer un service public reste une priorité
  25 juillet 2019, par Karel Vereycken

  Dans les communes de moins de 1 000 habitants, soit 75 % des communes françaises et 15 % de la population, près du tiers des personnes n’ont pas accès à un internet de qualité.

• Frank Shi : Problèmes et solutions pour l’économie ougandaise
  2 janvier, par Karel Vereycken

  Intervention de Frank Shi, ingénieur aérospatial, responsable du mouvement de jeunes de LaRouche, lors de la conférence organisée par S&P et l’Institut Schiller à Paris, les 8 et 9 novembre 2025.
  Chers invités, je m’appelle Frank Shi, je suis ingénieur aérospatial canadien. Je travaille avec l’Institut Schiller et Timothy Ninsiima afin de déterminer la densité de population relative potentielle de l’Ouganda, notamment dans le secteur agricole. L’objectif de ce travail est de créer (...)