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Industrie
Articles
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Transformation digitale dans l’industrie – mythes, réalité et vision pour le futur
5 mars 2018, par Karel Vereycken -
La France et Schiller donnent la parole aux BRICS - Jacques Cheminade
21 juin 2015 -
Spacetrain : le retour du futur des transports
13 juillet 2019, par Karel VereyckenA l’occasion du dernier Salon de l’Aéronautique et de l’Espace du Bourget, Jacques Cheminade et Karel Vereycken ont rencontré les concepteurs du projet Spacetrain. Ce digne successeur de l’Aérotrain de Jean Bertin est en voie de réalisation avancée grâce à une équipe motivée et inspirante.
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Comment la « guerre des étoiles » va donner des ailes à l’aérotrain
10 février 2010, par Karel VereyckenComme Lyndon LaRouche le répète obstinément, la survie de l’espèce humaine dépend exclusivement de la capacité des individus qui la composent de découvrir et développer de nouvelles technologies à partir de la découverte de nouveaux principes physiques universels. Par conséquent, toute civilisation qui, par aveuglement comptable, financier, politique, religieux ou politique, bannit cette pratique, creuse sa propre tombe.
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Le transport souterrain de marchandises, une idée qui creuse son chemin
23 février 2010, par Karel VereyckenC’est un rêve ancestral de l’humanité, visualisé pendant la Renaissance par quelques croquis de Léonard de Vinci : aménager de vastes sous-sols pour le transport des biens. Si de l’eau potable, des eaux usées, du gaz ou du pétrole peuvent être transportés au travers de pipelines, alors pourquoi pas les biens de consommation ? Certains pays d’Europe se penchent sur le transport de biens de consommation par le biais de réseaux automatisés souterrains, un cinquième mode de transport à côté de la route, du rail, de l’air et de l’eau.
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Bismarck et les racines américaines de la Révolution industrielle allemande
16 septembre 2008A l’occasion d’un séminaire du LYM (Mouvement des jeunes larouchistes) allemand, le 4 juillet 2008, Helga Zepp-LaRouche a soulevé des aspects peu connus, quoique décisifs, de l’histoire américaine et européenne, en particulier le rôle du chancelier Bismarck et quelques réfutations percutantes du libre-échange britannique. Nous reprenons ici de larges extraits de son discours.
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« Non-artificialisation des terres », pour S&P, c’est non !
6 mars 2023, par Karel Vereycken« Non-artificialisation des terres », pour S&P, c’est non !
A la pandémie, à la guerre en Ukraine et à l’explosion des prix s’ajoute désormais une autre catastrophe, l’idéologie d’un écologisme dévoyé et malthusien empêchant notre pays de se relever. Alors que l’heure est à la réindustrialisation, à la relocalisation d’activités industrielles sur nos territoires et donc à des investissements dans les infrastructures de transport (ports, rail, etc.) pour y parvenir, comme jadis le (...) -
Trahison des élites : ressuscitons « l’esprit de Philadelphie »
10 mai 2010Le 8 mai dernier, alors que nous fêtions les 65 ans de la victoire contre le fascisme, nos dirigeants se soumettaient au chantage des puissances financières en adoptant un plan de renflouement suicidaire de 750 milliards d’euros. Prêtant en gage aux financiers la vie de ses peuples, l’Europe est revenue à des politiques d’austérité de même nature et de même ampleur que celles de Brüning en 1932 et Laval en 1935.
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USA : A qui profiteront les milliards mobilisés pour l’économie de guerre ?
22 avril, par Karel VereyckenPar Paul Gallagher, rédacteur économique de l’hebdomadaire américain Executive Intelligence Review (EIR).
À la mi-mars, des articles de presse ont commencé à paraître, indiquant que l’administration Trump « s’apprêtait à demander 200 milliards de dollars de financement supplémentaire » pour la guerre contre l’Iran.
Sachant que le Pentagone aurait déjà dépensé 12 milliards de dollars au cours des deux premières semaines d’une offensive que la Maison-Blanche affirmait avec assurance (...) -
PSA Peugeot-Citroën : Avec un Glass-Steagall global, reconvertissons l’industrie automobile et le système financier
13 juillet 2012, par Karel VereyckenVoici le texte du dernier tract de Solidarité & Progrès sur la crise automobile.
À lire aussi, la déclaration de Jacques Cheminade : Peugeot : c’est le système financier qu’il faut changer, imbéciles ! « Un pays sans industries est un pays sans avenir » Jean-Marc Ayrault
Ce jeudi 12 juillet, le groupe PSA Peugeot-Citroën a annoncé l’arrêt de la production de son usine d’Aulnay-sous-Bois, en Seine Saint-Denis, en 2014 ainsi que la suppression de plus de 8 000 emplois en France. (...)