Grands projets

Articles

• Canal Seine-Nord Europe (SNE), la lettre ouverte de S&P aux élus
  16 septembre 2017, par Karel Vereycken

  Enfin une bonne nouvelle ! Cette fois-ci, on ne discute pas du sexe des anges. Vous êtes en effet nombreux à vous mobiliser pour un vrai sujet engageant l’avenir des Français et de l’Europe : la mise en chantier rapide du grand projet du Canal Seine Nord Europe (SNE), un des projets que S&P défend depuis longtemps comme une composante essentielle d’une dynamique d’ensemble.

• Appel à un Comité ad hoc pour un Nouveau Bretton Woods
  30 juin 2022, par Karel Vereycken

  Appel de nos amis de l’Institut Schiller, diffusé à l’échelle internationale pour une réorganisation du système financier mondial et un nouvel ordre économique qui garantisse les droits inaliénables de tous les habitants de la Terre.

• France, Etats-Unis, Great Reset : empêchons la grande dévastation en 2021 - EJC #41
  7 janvier 2021

  Face à la grande dévastation qui menace le monde, notre mission est de mobiliser nos énergies pour une France renouant avec des jours heureux de débats et surtout de combats.

• Conférence internationale de l’Institut Schiller : « Un nouveau paradigme pour la survie de la civilisation »
  28 novembre 2012

  300 participants venus de 25 pays d’Europe, d’Afrique, du Moyen-Orient et des Etats-Unis se sont réunis les 24 et 25 novembre près de Francfort, en Allemagne, pour la conférence internationale de l’Institut Schiller afin d’élaborer « un nouveau paradigme pour la survie de la civilisation ».
  En effet, au delà du brouhaha médiatique et de la routine quotidienne, deux crises majeures menacent l’humanité et nécessitent qu’un réseau international de citoyens y apporte une alternative : 1- la (...)

• Le putsch de l’UE... et de la finance verte - EJC #30
  18 juin 2020

  Jacques Cheminade, président de S&P, répondra aux questions de Karel Vereycken, rédacteur du site de S&P et de son mensuel Nouvelle Solidarité.

• Mulugeta Zewdie Michael : Le projet du « barrage du grand millénaire »
  6 décembre 2012

  Retour au programme de la conférence

• L’avenir de l’Italie passe par la Renaissance du Mezzogiorno
  19 juillet 2012, par Karel Vereycken

  Lorsqu’on parle d’un « Plan Marshall » pour l’Europe du Sud, l’on pense naturellement au Plan Marshall originel qui apporta le crédit urgemment nécessaire pour la reconstruction de l’Europe. L’Italie doit sa reconstruction à ce crédit, mais également aux compétences de sa classe dirigeante de l’époque, qui l’utilisa en faveur de politiques et d’institutions inspirées des meilleurs aspects du New Deal de Franklin Roosevelt.

• Transport fluvial et croissance de demain - entretien vidéo avec Michel Rocard
  3 juillet 2016

  Entretien avec M. Michel Rocard sur l’importance du transport fluvial pour la croissance de demain. Propos recueillis en octobre 2013 par Karel Vereycken.
  Transcription
  Karel Vereycken : Dans la préface d’un petit livre publié en 2011 à l’occasion du 20e anniversaire de la création de Voies navigables de France (VNF) dont vous avez été le géniteur, vous rappelez que depuis votre élection à Conflans-Saint-Honorine, vous avez bataillé sans cesse pour défendre la voie fluviale. Vous (...)

• La bataille pour les corridors « bi-océaniques » est engagée
  23 juillet 2018, par Karel Vereycken

  Des entreprises allemandes, suisses, autrichiennes, italiennes et espagnoles, dont certaines avec le soutien actif de leurs gouvernements, ont également lancé des offres publiques pour participer au projet.

• LaRouche et le Tunnel du détroit de Béring : les néo-cons pètent les plombs
  4 juin 2007

  Dans un éditorial publié le 2 juin, le directeur pour le projet Asie du Center for Security Policy (CSP, un think-tank américain) dénonce ouvertement le projet de tunnel sous le détroit de Béring,
  (LPAC)Dans un éditorial publié le 2 juin, le directeur pour le projet Asie du Center for Security Policy (CSP, un think-tank américain) dénonce ouvertement le projet de tunnel sous le détroit de Béring, un plan russo-américain de paix par le développement infrastructurel.
  « Qu’est-ce que le (...)